產(chǎn)品導(dǎo)航
新聞資訊
聯(lián)系方式
五蓮巨國(guó)機(jī)械有限公司
聯(lián)系人： 何經(jīng)理
電話：0633-5412666
手機(jī)：188 6335 1789
QQ： 260812101
郵箱：260812101@qq.com
網(wǎng)址：kjczc.cn
地址：山東省日照市五蓮縣于里鎮(zhèn)駐地
新聞詳情
汽車(chē)鋼圈制造廠歡迎致電
來(lái)源：五蓮巨國(guó)鋼圈 作者：五蓮巨國(guó)機(jī)械 發(fā)布：2025/4/19
汽車(chē)鋼圈制造廠歡迎致電
鋼圈改裝升級(jí)鋼圈改裝主要參數(shù)1鋼圈改裝鋼圈改裝是指車(chē)主或者專(zhuān)業(yè)從事車(chē)輛改裝的人員為了達(dá)到美觀或者是其他的目的將車(chē)輛原配的鋼圈進(jìn)行改裝。一般是為美觀而進(jìn)行的改裝，汽車(chē)鋼圈同時(shí)，鋼圈改裝也是車(chē)輛改裝中最重要的改裝項(xiàng)目之一。2鋼圈改裝升級(jí)知識(shí)市面上有許多款式不同的鋁圈，的確是令人目不暇接，不過(guò)在更換鋁圈時(shí)卻是有許多點(diǎn)需要注意的。從最明顯的外觀造型來(lái)看，雖然容易，但鋁圈不同之處卻不只在外形而已，最常被忽略的原廠基本設(shè)定值，才是最重要的一環(huán)。輪圈偏距(offset值)：此值為輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準(zhǔn)面的數(shù)值，對(duì)一般房車(chē)而言為正，對(duì)少數(shù)車(chē)輛和一些吉普車(chē)而言為負(fù)，比方說(shuō)一輛車(chē)的offset值為ET40，若是換上了ET45的鋁圈，就會(huì)比原廠的鋼圈改裝的相冊(cè)(19張)鐵圈更縮入輪拱內(nèi)。此項(xiàng)設(shè)計(jì)與車(chē)輛轉(zhuǎn)向特性，車(chē)輪定位角度都有關(guān)系，原廠的設(shè)定值通常經(jīng)過(guò)最佳化設(shè)計(jì)，差距過(guò)大的offset值可能導(dǎo)致輪胎不正常耗，軸承易磨損，甚至高速爆胎時(shí)失控等副作用，不可不慎！PCD值與孔位：孔位指的是輪圈固定時(shí)鎖入螺帽的數(shù)目，一般為4孔或5孔。PCD值則是將這些孔位相連形成的圓之直徑，所以有些輪圈上可能鉆了8個(gè)洞，就是為了適應(yīng)兩種不同的PCD值而準(zhǔn)備的。直徑寸數(shù)與J數(shù)：此項(xiàng)也是與外觀有相關(guān)性的，通常向上升一級(jí)（例如14升級(jí)到15），對(duì)原本的加速性并沒(méi)有妨礙，反而對(duì)操控性、路面、外觀視覺(jué)效果都有若是跳級(jí)就需要考慮了，雖然在某些方面更優(yōu)良，但因?yàn)闈L動(dòng)質(zhì)量的增加，加速重拖、耗油、舒適性降低，輪胎更換花費(fèi)大都必須詳加斟酌。反之若只換鋁圈而寸數(shù)不升級(jí)，則是對(duì)加速性有明顯的幫助。而J數(shù)代表輪圈寬度的英寸數(shù)，一般原廠鐵圈J數(shù)(5.5J)若要直接用來(lái)搭配升級(jí)胎寬之后的輪胎，多半不足，所以選鋁圈時(shí)，若有換寬胎的打算，就必須先挑選J數(shù)較大(如6.5J、7J)的輪圈，避免日后發(fā)生大腳穿小鞋的窘境。除上列以外，更換鋁圈時(shí)應(yīng)確定是否品質(zhì)可靠，最好是有通過(guò)品質(zhì)認(rèn)證的產(chǎn)品，或是國(guó)際知名品牌，以免因鋁圈品質(zhì)不佳而威脅到行車(chē)安全電鍍鋼圈又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類(lèi)型。電鍍銀和水電鍍鋼圈雖然色澤鮮亮生動(dòng)，但是保持時(shí)間較短，所以?xún)r(jià)格較低。純電鍍鋼圈色澤保持時(shí)間長(zhǎng)久，質(zhì)優(yōu)價(jià)高。中高檔轎車(chē)如廣本、奧迪多選用純電鍍鋼圈，價(jià)格較高。3改裝鋼圈主要參數(shù)：輪圈寬度：通常以5.5J、6J、7J表示，單位為寸，通常安裝胎幅185的輪胎需要5寸的輪圈寬度，195需要6寸、205需要6.5寸，215的胎寬則需要對(duì)應(yīng)到7寸寬的輪圈。輪圈直徑：有12、13、14、15等規(guī)格，單位為寸，目前市售車(chē)輛已有配置20寸輪圈的車(chē)型，如InfinitiFX35、BMWX5等。PCD值：即輪胎螺絲所形成的圓的直徑，單位為mm，國(guó)產(chǎn)車(chē)通常為100、114.3，歐洲車(chē)則比較特殊，包括愛(ài)快車(chē)系的98、Volvo的108、BMW的120以及M.Benz的112。中心孔：用以確保輪圈幾何中心可以和鋼圈幾何中心吻合，如此以來(lái)車(chē)輛在高速行駛時(shí)方向盤(pán)才不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象。幾何中心線：輪圈最重要的參考數(shù)據(jù)，包括計(jì)算Offset值、與葉子板之間的距離凈值等，都必須參考這項(xiàng)數(shù)值。Offset：鋼圈固定面與幾何中心線之間的距離，它最重要的作用在確保輪胎不會(huì)磨到車(chē)體。輪圈壁面：用以支撐輪胎胎面，并吸收來(lái)自路面的沖擊。輪圈肩部：與輪胎胎唇緊密結(jié)合，提供良好的氣密性以建立起胎壓。輪圈碟面：某些輪圈的爪狀物會(huì)突出于碟面垂直線之外，如此輪圈便無(wú)法受到輪胎保護(hù)，停車(chē)時(shí)稍有不慎便可能傷及圈面涂裝。X距：改裝多活塞卡鉗一定要考量的數(shù)據(jù)，否則可能會(huì)出現(xiàn)輪圈碟面與煞車(chē)卡鉗相互摩擦的情況。（更多資訊請(qǐng)?jiān)L問(wèn)電動(dòng)車(chē)鋼圈多少錢(qián)，電動(dòng)車(chē)鋼圈哪家好，電動(dòng)車(chē)鋼圈價(jià)格）電鍍鋼圈什么意思電鍍鋼圈工藝介紹
汽車(chē)鋼圈修復(fù)和保養(yǎng)該怎么做呢？首先，相信大多數(shù)的車(chē)主都會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)鋼圈是一個(gè)特別容易臟的部位，而且那些污漬一般都難以清除。那么當(dāng)汽車(chē)鋼圈表面出現(xiàn)污漬的時(shí)候，我們首先應(yīng)該選一種專(zhuān)業(yè)的清洗劑，因?yàn)橐话愕那逑磩┤菀讓?duì)汽車(chē)鋼圈的鋁合金表面造成一定的傷害，但是專(zhuān)業(yè)的清洗劑就比較溫和，對(duì)汽車(chē)鋼圈表面的傷害也要小的多。除此之外，汽車(chē)的鋼圈上在出廠的時(shí)候都會(huì)被鍍上一層金屬保護(hù)膜，一旦這種金屬保護(hù)膜受到了損傷的話，那么將大大減少汽車(chē)鋼圈的使用壽命，所以當(dāng)你在對(duì)汽車(chē)鋼圈進(jìn)行清洗的時(shí)候，一定要注意不要使用一些對(duì)金屬保護(hù)膜具有破壞作用的研磨材料。
車(chē)輪打滑該怎么辦現(xiàn)代生活中，車(chē)輪打滑其原因是司機(jī)的措施失當(dāng)所致，比如剎車(chē)過(guò)猛，加速過(guò)急或打方向過(guò)快等。尤其是剛開(kāi)始下雨，或者下小雨的時(shí)候，汽車(chē)鋼圈路面的油污遇到水會(huì)開(kāi)始化開(kāi)，因此，當(dāng)司機(jī)遇到此種情況時(shí)，要格外留意。下面汽車(chē)鋼圈生產(chǎn)廠家，為大家介紹一下車(chē)輪打滑該怎么辦。1、后輪打滑現(xiàn)象，就是當(dāng)后半部車(chē)身打滑時(shí)，米其林輪胎專(zhuān)家建議車(chē)主朋友，無(wú)論車(chē)輛往哪個(gè)方向打滑，這時(shí)候要往打滑的方向打方向盤(pán)并切記千萬(wàn)不能剎車(chē)，所有動(dòng)作盡可能輕柔。
在輪輞上加載力的余弦函數(shù)為：11.986xcos(3xarcsin(y/180.3)/2)[2]式中，y為坐標(biāo)值。轎車(chē)汽車(chē)鋼圈在彎曲載荷的作用下，輪轂內(nèi)側(cè)的變形較大，較大值為0.2mm，輪輻的變形量較小，為0.04mm。在汽車(chē)鋼圈輪輻孔處的應(yīng)力值較大，為81.641MPa，輪輻的壓力達(dá)到18.14MPa。
出現(xiàn)車(chē)輪打滑的情況和措施在雨雪天氣中，由于摩擦力減小，導(dǎo)致輪胎更加容易打滑，但是輪胎打滑也分為幾種，我們?cè)谟暄┨鞖庵芯鸵⒁饬耍?strong>汽車(chē)鋼圈價(jià)格鋼圈廠家今天一起先來(lái)學(xué)習(xí)下這方面的知識(shí)，以備不時(shí)之需：一、車(chē)輪打滑的三種情況：1、四輪打滑，因剎車(chē)過(guò)程中四個(gè)輪子鎖死不能轉(zhuǎn)動(dòng)。2、前輪打滑，大多會(huì)發(fā)生在彎路或轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速過(guò)快，路面過(guò)滑時(shí)。3、后輪打滑會(huì)讓車(chē)輛橫擺路中甩尾，這時(shí)司機(jī)將沒(méi)法操控。二、車(chē)輪打滑要怎么解決呢？一、當(dāng)四輪打滑時(shí)，車(chē)主會(huì)感覺(jué)到車(chē)子向前猛沖速度比平時(shí)要快得多。這時(shí)我們應(yīng)先讓前輪找到著地力，不踩剎車(chē)，收油門(mén)，輕點(diǎn)離合，所有動(dòng)作盡可能輕柔。讓車(chē)輛慢慢行駛直到打滑現(xiàn)象消失為止即可。二、假若遇到前輪打滑，即方向盤(pán)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)輛朝前方猛沖，直至碰撞障礙物時(shí)才可停車(chē)。此時(shí)記住等車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)后，方向盤(pán)才可轉(zhuǎn)動(dòng)，直至恢復(fù)正常，多次反復(fù)踩剎車(chē)這樣使得油路達(dá)到最有效的工作狀態(tài)。怎么進(jìn)行汽車(chē)配件更換
鋼圈改裝升級(jí)鋼圈改裝主要參數(shù)1鋼圈改裝鋼圈改裝是指車(chē)主或者專(zhuān)業(yè)從事車(chē)輛改裝的人員為了達(dá)到美觀或者是其他的目的將車(chē)輛原配的鋼圈進(jìn)行改裝。一般是為美觀而進(jìn)行的改裝，汽車(chē)鋼圈同時(shí)，鋼圈改裝也是車(chē)輛改裝中最重要的改裝項(xiàng)目之一。2鋼圈改裝升級(jí)知識(shí)市面上有許多款式不同的鋁圈，的確是令人目不暇接，不過(guò)在更換鋁圈時(shí)卻是有許多點(diǎn)需要注意的。從最明顯的外觀造型來(lái)看，雖然容易，但鋁圈不同之處卻不只在外形而已，最常被忽略的原廠基本設(shè)定值，才是最重要的一環(huán)。輪圈偏距(offset值)：此值為輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準(zhǔn)面的數(shù)值，對(duì)一般房車(chē)而言為正，對(duì)少數(shù)車(chē)輛和一些吉普車(chē)而言為負(fù)，比方說(shuō)一輛車(chē)的offset值為ET40，若是換上了ET45的鋁圈，就會(huì)比原廠的鋼圈改裝的相冊(cè)(19張)鐵圈更縮入輪拱內(nèi)。此項(xiàng)設(shè)計(jì)與車(chē)輛轉(zhuǎn)向特性，車(chē)輪定位角度都有關(guān)系，原廠的設(shè)定值通常經(jīng)過(guò)最佳化設(shè)計(jì)，差距過(guò)大的offset值可能導(dǎo)致輪胎不正常耗，軸承易磨損，甚至高速爆胎時(shí)失控等副作用，不可不慎！PCD值與孔位：孔位指的是輪圈固定時(shí)鎖入螺帽的數(shù)目，一般為4孔或5孔。PCD值則是將這些孔位相連形成的圓之直徑，所以有些輪圈上可能鉆了8個(gè)洞，就是為了適應(yīng)兩種不同的PCD值而準(zhǔn)備的。直徑寸數(shù)與J數(shù)：此項(xiàng)也是與外觀有相關(guān)性的，通常向上升一級(jí)（例如14升級(jí)到15），對(duì)原本的加速性并沒(méi)有妨礙，反而對(duì)操控性、路面、外觀視覺(jué)效果都有若是跳級(jí)就需要考慮了，雖然在某些方面更優(yōu)良，但因?yàn)闈L動(dòng)質(zhì)量的增加，加速重拖、耗油、舒適性降低，輪胎更換花費(fèi)大都必須詳加斟酌。反之若只換鋁圈而寸數(shù)不升級(jí)，則是對(duì)加速性有明顯的幫助。而J數(shù)代表輪圈寬度的英寸數(shù)，一般原廠鐵圈J數(shù)(5.5J)若要直接用來(lái)搭配升級(jí)胎寬之后的輪胎，多半不足，所以選鋁圈時(shí)，若有換寬胎的打算，就必須先挑選J數(shù)較大(如6.5J、7J)的輪圈，避免日后發(fā)生大腳穿小鞋的窘境。除上列以外，更換鋁圈時(shí)應(yīng)確定是否品質(zhì)可靠，最好是有通過(guò)品質(zhì)認(rèn)證的產(chǎn)品，或是國(guó)際知名品牌，以免因鋁圈品質(zhì)不佳而威脅到行車(chē)安全電鍍鋼圈又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類(lèi)型。電鍍銀和水電鍍鋼圈雖然色澤鮮亮生動(dòng)，但是保持時(shí)間較短，所以?xún)r(jià)格較低。純電鍍鋼圈色澤保持時(shí)間長(zhǎng)久，質(zhì)優(yōu)價(jià)高。中高檔轎車(chē)如廣本、奧迪多選用純電鍍鋼圈，價(jià)格較高。3改裝鋼圈主要參數(shù)：輪圈寬度：通常以5.5J、6J、7J表示，單位為寸，通常安裝胎幅185的輪胎需要5寸的輪圈寬度，195需要6寸、205需要6.5寸，215的胎寬則需要對(duì)應(yīng)到7寸寬的輪圈。輪圈直徑：有12、13、14、15等規(guī)格，單位為寸，目前市售車(chē)輛已有配置20寸輪圈的車(chē)型，如InfinitiFX35、BMWX5等。PCD值：即輪胎螺絲所形成的圓的直徑，單位為mm，國(guó)產(chǎn)車(chē)通常為100、114.3，歐洲車(chē)則比較特殊，包括愛(ài)快車(chē)系的98、Volvo的108、BMW的120以及M.Benz的112。中心孔：用以確保輪圈幾何中心可以和鋼圈幾何中心吻合，如此以來(lái)車(chē)輛在高速行駛時(shí)方向盤(pán)才不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象。幾何中心線：輪圈最重要的參考數(shù)據(jù)，包括計(jì)算Offset值、與葉子板之間的距離凈值等，都必須參考這項(xiàng)數(shù)值。Offset：鋼圈固定面與幾何中心線之間的距離，它最重要的作用在確保輪胎不會(huì)磨到車(chē)體。輪圈壁面：用以支撐輪胎胎面，并吸收來(lái)自路面的沖擊。輪圈肩部：與輪胎胎唇緊密結(jié)合，提供良好的氣密性以建立起胎壓。輪圈碟面：某些輪圈的爪狀物會(huì)突出于碟面垂直線之外，如此輪圈便無(wú)法受到輪胎保護(hù)，停車(chē)時(shí)稍有不慎便可能傷及圈面涂裝。X距：改裝多活塞卡鉗一定要考量的數(shù)據(jù)，否則可能會(huì)出現(xiàn)輪圈碟面與煞車(chē)卡鉗相互摩擦的情況。（更多資訊請(qǐng)?jiān)L問(wèn)電動(dòng)車(chē)鋼圈多少錢(qián)，電動(dòng)車(chē)鋼圈哪家好，電動(dòng)車(chē)鋼圈價(jià)格）電鍍鋼圈什么意思電鍍鋼圈工藝介紹
汽車(chē)鋼圈修復(fù)和保養(yǎng)該怎么做呢？首先，相信大多數(shù)的車(chē)主都會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)鋼圈是一個(gè)特別容易臟的部位，而且那些污漬一般都難以清除。那么當(dāng)汽車(chē)鋼圈表面出現(xiàn)污漬的時(shí)候，我們首先應(yīng)該選一種專(zhuān)業(yè)的清洗劑，因?yàn)橐话愕那逑磩┤菀讓?duì)汽車(chē)鋼圈的鋁合金表面造成一定的傷害，但是專(zhuān)業(yè)的清洗劑就比較溫和，對(duì)汽車(chē)鋼圈表面的傷害也要小的多。除此之外，汽車(chē)的鋼圈上在出廠的時(shí)候都會(huì)被鍍上一層金屬保護(hù)膜，一旦這種金屬保護(hù)膜受到了損傷的話，那么將大大減少汽車(chē)鋼圈的使用壽命，所以當(dāng)你在對(duì)汽車(chē)鋼圈進(jìn)行清洗的時(shí)候，一定要注意不要使用一些對(duì)金屬保護(hù)膜具有破壞作用的研磨材料。
車(chē)輪打滑該怎么辦現(xiàn)代生活中，車(chē)輪打滑其原因是司機(jī)的措施失當(dāng)所致，比如剎車(chē)過(guò)猛，加速過(guò)急或打方向過(guò)快等。尤其是剛開(kāi)始下雨，或者下小雨的時(shí)候，汽車(chē)鋼圈路面的油污遇到水會(huì)開(kāi)始化開(kāi)，因此，當(dāng)司機(jī)遇到此種情況時(shí)，要格外留意。下面汽車(chē)鋼圈生產(chǎn)廠家，為大家介紹一下車(chē)輪打滑該怎么辦。1、后輪打滑現(xiàn)象，就是當(dāng)后半部車(chē)身打滑時(shí)，米其林輪胎專(zhuān)家建議車(chē)主朋友，無(wú)論車(chē)輛往哪個(gè)方向打滑，這時(shí)候要往打滑的方向打方向盤(pán)并切記千萬(wàn)不能剎車(chē)，所有動(dòng)作盡可能輕柔。
在輪輞上加載力的余弦函數(shù)為：11.986xcos(3xarcsin(y/180.3)/2)[2]式中，y為坐標(biāo)值。轎車(chē)汽車(chē)鋼圈在彎曲載荷的作用下，輪轂內(nèi)側(cè)的變形較大，較大值為0.2mm，輪輻的變形量較小，為0.04mm。在汽車(chē)鋼圈輪輻孔處的應(yīng)力值較大，為81.641MPa，輪輻的壓力達(dá)到18.14MPa。
出現(xiàn)車(chē)輪打滑的情況和措施在雨雪天氣中，由于摩擦力減小，導(dǎo)致輪胎更加容易打滑，但是輪胎打滑也分為幾種，我們?cè)谟暄┨鞖庵芯鸵⒁饬耍?strong>汽車(chē)鋼圈價(jià)格鋼圈廠家今天一起先來(lái)學(xué)習(xí)下這方面的知識(shí)，以備不時(shí)之需：一、車(chē)輪打滑的三種情況：1、四輪打滑，因剎車(chē)過(guò)程中四個(gè)輪子鎖死不能轉(zhuǎn)動(dòng)。2、前輪打滑，大多會(huì)發(fā)生在彎路或轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速過(guò)快，路面過(guò)滑時(shí)。3、后輪打滑會(huì)讓車(chē)輛橫擺路中甩尾，這時(shí)司機(jī)將沒(méi)法操控。二、車(chē)輪打滑要怎么解決呢？一、當(dāng)四輪打滑時(shí)，車(chē)主會(huì)感覺(jué)到車(chē)子向前猛沖速度比平時(shí)要快得多。這時(shí)我們應(yīng)先讓前輪找到著地力，不踩剎車(chē)，收油門(mén)，輕點(diǎn)離合，所有動(dòng)作盡可能輕柔。讓車(chē)輛慢慢行駛直到打滑現(xiàn)象消失為止即可。二、假若遇到前輪打滑，即方向盤(pán)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)輛朝前方猛沖，直至碰撞障礙物時(shí)才可停車(chē)。此時(shí)記住等車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)后，方向盤(pán)才可轉(zhuǎn)動(dòng)，直至恢復(fù)正常，多次反復(fù)踩剎車(chē)這樣使得油路達(dá)到最有效的工作狀態(tài)。怎么進(jìn)行汽車(chē)配件更換
